Германският производител на спортни автомобили „Порше“ (Porsche) отчете значителен спад в печалбата си през 2025 г., вследствие на високите разходи за удължаване на жизнения цикъл на двигателите с вътрешно горене, както и на други еднократни разходи, които оказаха влияние върху финансовите резултати на компанията, съобщиха ДПА и АПА.
Нетната печалба на „Порше“ е намаляла с 91,4% на годишна база до 310 милиона евро. През предходната година, производителят от Щутгарт е реализирал печалба в размер на почти 3,6 милиарда евро.
Приходите на компанията също бележат спад, намалявайки с около 10% до приблизително 36,3 милиарда евро.
Още през 2024 г. „Порше“ започна да усеща сериозен натиск върху бизнеса си, а през 2025 г. ситуацията се влоши допълнително. Продажбите в Китай се забавиха, митата в САЩ увеличиха разходите, а интересът към електрическите модели на компанията беше значително по-слаб от очакванията.
В отговор на това, бившият главен изпълнителен директор Оливер Блуме промени продуктовата стратегия преди да напусне, акцентирайки на по-широкото присъствие на автомобилите с двигатели с вътрешно горене.
Вчера компанията майка „Фолксваген“ представи обобщената информация, от която стана ясно, че оперативната печалба на „Порше“ е намаляла до 90 милиона евро през 2025 г., спрямо 5,3 милиарда евро година по-рано. По-рано днес „Фолксваген груп“ обяви, че планира да съкрати още 15 000 работни места, като общо съкращенията в Германия ще достигнат 50 000 до 2030 г. Това решение беше обявено по време на публикуването на финансовите резултати за 2025 г. Според информацията, планираните съкращения включват вече обявените 35 000 позиции във „Фолксваген“ от края на 2024 г., както и допълнителни съкращения в луксозните марки като „Ауди“ (Audi) и „Порше“ (Porsche), както и в подразделението на концерна „Кериад“ (Cariad), което се занимава с разработката на софтуер за автомобили.
Значителни разходи за стратегически промени
Тази промяна на стратегиите е довела до значителни разходи. Само за целта тя е изразходвала приблизително 2,4 милиарда евро.
Освен това закриването на дъщерното дружество за батерии е струвало около 700 милиона евро, а митата в САЩ са допринесли със сходна сума. В общи линии, извънредните разходи достигат приблиза 3,9 милиарда евро.
Оперативната печалба на „Порше“ е спаднала с 92,7% до 413 милиона евро. В сегмента на автомобилния бизнес, без финансовите услуги, оперативната печалба е само 90 милиона евро. През 2024 г. тя е била около 5,3 милиарда евро, според данни на компанията майка „Фолксваген“ (Volkswagen).
Ръководството на „Порше“, водено от новия главен изпълнителен директор Михаел Лайтерс, се надява на по-добри резултати през текущата година, но подчертава, че пазарната среда остава „много предизвикателна“ заради геополитическата несигурност.
Компанията уточнява, че потенциалните последствия от последните събития в Близкия изток не са включени в прогнозите.
В началото на годината Михаел Лайтерс пое поста от Оливер Блуме, който сега се фокусира върху управлението на „Фолксваген“.
