Австрийските федерални железници (ÖBB) предвиждат намаление на печалбата преди облагане с данъци с 40% до 68 милиона евро през 2025 г., според думите на главния изпълнителен директор Андреас Мате.
Въпреки постигането на рекордни 559 милиона пътнически превози, което представлява ръст от 1.4%, финансовия резултат е засегнат от икономическата рецесия в Европа, особено в Австрия, отбеляза той на пресконференция.
Общите приходи на компанията се увеличават с 8% до 9.68 милиарда евро в сравнение с 8.99 милиарда евро през предходната година, а разходите също нарастват с 8% до 8.94 милиарда евро. Оперативната печалба регистрира ръст от 4% до 732.7 милиона евро.
Железопътният товарен транспорт е един от най-силно засегнатите сектори, като обемът на товара спада с 4% до 26.2 милиарда нето тон-километра. Негативните влияния идват от удължените маршрути поради строителни работи в германската железопътна мрежа, високите цени на енергията и засилената конкуренция от автомобилния транспорт.
По отношение на точността, железниците отчитат „малки подобрения“ – 94.1% от влаковете в пътническия сектор са били точни, в сравнение с 93.6% през предходната година. За дълги разстояния точността е 81.6%, а за регионалния транспорт – 94.8%.
Ниската печалба преди данъчно облагане се дължи и на еднократни ефекти, включително корекции на стойностите и загуби в аграрния сектор. Ръководството е отписало активи в Унгария и аграрния транспорт на стойност 81.1 милиона евро. Дори и без този ефект, резултатът остава отрицателен – минус 54 милиона евро.
В контекста на бюджетната консолидация, инвестициите в компанията за периода 2025–2030 г. са намалени с около 300 милиона евро на година, но за 2025 г. инвестиционната програма ще надхвърли 5 милиарда евро.
Средствата ще бъдат насочени към дигитализация, електрификация и модернизация на жп гарите, както и към обновяване на подвижния състав. През 2024 г. ще бъдат приобретени 49 нови влака, а през тази и следващата година се планира да влязат в експлоатация 130 нови композиции.
