Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев участва в срещи с родители и опечалени от загиналите деца при пътни инциденти, както и с представители на НПО, занимаващи се с пътна безопасност, съобщават от пресцентъра на министерството.
„Вие сте най-ценните сътрудници в този процес. Вие най-добре можете да посочите истината и да предложите какво е необходимо за повишаване на безопасността на пътя“, каза министър Пеев на родителите, се посочва в прессъобщението.
В дебатите участваха заместник-министър Христина Велинова и директорът на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ Бойко Рановски. Пеев подчерта, че личният опит на семействата, засегнати от сериозни инциденти, ще бъде във водеща роля при разработването на новите мерки. Според него институциите често прикриват отговорността си чрез стратегии, които не се изпълняват адекватно.
От министерството отбелязаха, че вече започват работа по формирането на експертна група, включваща всички ангажирани институции. Целта ѝ е в най-кратки срокове да предложи конкретни решения за централизиране и подобряване на пътния контрол.
„Този разпокъсан контрол на пътя трябва да бъде реформиран. С другите отговорни министерства и институции се съгласихме да бъде създаден единен контролен орган. МВР ще продължава да изпълнява своите задължения по пътен контрол, но инспекторите от ИА „Автомобилна администрация“, Националното тол управление, АПИ и други трябва да работят съвместно“, добави министърът.
Превенцията беше акцентирана като основен приоритет в разговорите. Министърът посочи, че всички мониторингови системи за контрол трябва да бъдат интегрирани, за да могат в реално време да хващат не само превишената скорост и използването на мобилен телефон, но също така и опасни маневри, движение в аварийната лента, претоварени камиони и други нарушения.
„С единна система, която следи всяко превозно средство, ще можем веднага да реагираме при агресивно шофиране и други нарушения, като информацията ще бъде предавана на пътните патрули, а автомобила ще бъде изтеглен от движението и ще получи санкция“, съобщи Пеев.
Според министъра, движението на новите водачи е ключов елемент от реформата. Според информация от министерството, ще се наблюдава стриктно спазването на задължителните курсове за управление в тъмната част на деня и по автомагистрали, за да се преустанови практиката те да се отчитат фалшиво. Обсъжда се и създаването на центрове за безопасно управление, където новите водачи в рамките на две години след придобиване на правоспособност да преминават допълнителни курсове чрез симулации на рискови ситуации.
Министърът подкрепи предложението на близките на загиналите, че новите шофьори до две години да имат временна шофьорска книжка с ограничени права, като например ограничения в мощността на автомобила, забрана за шофиране през нощта и нулева толерантност към алкохола.
По думите на Пеев, въпреки инерцията на системата и необходимостта от време за промени, държавата е решена да наложи нов модел на поведение на пътя, който започва от семейното възпитание и образованието.
БТА напомня, че по-рано днес от Министерството на транспорта и съобщенията обявиха, че до края на август ще бъдат предложени мерки за повишаване на пътната безопасност. Основната цел е създаването на единна система за обмен на информация в реално време, която да използва максимално технологичните възможности. Очаква се, че чрез нея ще бъде осигурен по-добър контрол с превантивни действия, които ще дисциплинират водачите и ще помогнат за намаляване на пътния травматизъм.
