Катарски танкер за втечнен газ плава към Ормузкия проток, показват данни на специализирана платформа

Намаляване на търсенето на петрол, повишаване на производството и извличането на натрупаните запаси предотвратиха още по-сериозно увеличение на цените на нефта след конфликта между САЩ и Израел с Иран. Възстановяването на доставките обаче е критично важно, за да се предотвратят допълнителни щети върху глобалната икономика, подчертава Международният валутен фонд (МВФ) в свой анализ, публикуван в блога на организацията.

Най-същественият шок на международния петролен пазар от много години би трябвало да доведе до значително покачване на цените. Въпреки това, след първоначалното повишаване в началото на конфликта, цената на суровия нефт бързо се установи в диапазона от 90 до 100 долара за барел, което е под нивата, от които много хора се опасяваха.

Допълнително поскъпване на нефта бе избегнато благодарение на редица фактори, но значителна част от защитата вече е изчерпана, предупреждава Фондът.

Още преди началото на конфликта предлагането на пазара надвишаваше търсенето с около 2 милиона барела на ден, осигурявайки известен буфер. Периодът от март до май показа, че недостигът бе ограничен благодарение на три основни фактора, посочва организацията.

Първият е спадът на потреблението, особено в Азия, където по-високите цени ограничиха търсенето, а икономиките започнаха да използват алтернативни енергийни източници като въглища и възобновяеми източници. Транспортният сектор все още остава устойчив благодарение на ценовите тавани, субсидиите и данъчните облекчения, които облекчават натиска върху потребителите, но увеличават натиска върху публичните финанси.

Вторият фактор, оказал влияние за по-слабия от очаквания ефект, е, че производството извън Персийския залив нарасна повече от прогнозираното – с почти 2 милиона барела на ден в сравнение с нивата от 2025 г. САЩ, Венецуела, Гвиана и Русия направиха значителен принос.

На трето място, недостигът бе компенсиран чрез използване на натрупаните запаси. Прогнозираният пазарен дефицит от около 4 милиона барела на ден между март и май бе почти изцяло покрит чрез освобождаване на количества от търговските резерви, включително запаси в Китай и стратегическите петролни резерви на различни нации.

Освен суровия нефт, производството на рафинирани горива в Персийския залив също забележимо намаля, особено дизеловото гориво и авиационния керосин, като регионът осигурява около 10% от глобалното предлагане, напомня МВФ.

До края на май на пазара не достигнаха над 1,1 милиарда барела суров нефт – еквивалентно на около десет дни от обичайното световно потребление. На същия етап от кризата недостигът надвишаваше този по време на петролната криза от 1973 г., войната между Иран и Ирак и конфликта в Персийския залив.

МВФ предупреждава, че възстановяването ще отнеме време.

Преди последната ескалация, рамковото споразумение между САЩ и Иран за повторно отваряне на Ормузкия проток доведе до значителен спад на цените, главно защото блокираният нефт на танкери в Персийския залив може бързо да се върне на пазара. Въпреки това, все още има значителна несигурност относно времето, когато свободното корабоплаване през Ормузкия проток – най-важният морски коридор за нефт в света – ще бъде възстановено и колко бързо транспортните компании, застрахователите и операторите ще възстановят доверието, изтъкват експертите на Фонда.

Според оценките на индустрията, ще са необходими от два до три месеца след пълното отваряне на протока за възстановяване на значителна част от трафика на нефт. Дългосрочен риск представлява възможността за трайни загуби на производството поради прекъсване, особено в области, където липсва финансиране за повторно активиране на нефтените находища.

Когато доставките започнат да се възобновяват, недостигът ще намалее постепенно, а запасите ще се приближат до минималните оперативни нива – граница, под която физическата система започва да има затруднения.

МВФ призовава за предприемане на мерки за възстановяване на запасите, в противен случай глобалната икономика ще остане много по-уязвима при следващ шок.

Диверсификацията на източниците на енергия и транспортните маршрути е от ключово значение, отбелязва Фондът, подчертавайки важността на временното представяне на подкрепа на потребителите, насочена към най-уязвимите, за да се опазят обществени бюджети и ценовите сигнали, които насърчават спестяване на енергия и повишаване на енергийната ефективност.

Източник БТА
За още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте нашата страница ДЕБАТИ във Фейсбук!

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Моля въведете коментар!
Моля въведете името си тук