Премиерът Румен Радев проведе среща с ръководството на международния инвестиционен фонд „Меридиъм“, който е основният партньор в концесионирането на летище „Васил Левски“ – София, съобщават от правителствената информационна служба.
В хода на разговора бяха разгледани възможностите за възстановяване на концесионните плащания към държавата, реализацията на инвестиционната програма за обновление на летищната инфраструктура и значението на устойчивото публично-частно партньорство, отбелязаха от пресслужбата.
По време на срещата стана ясно, че отлагането на концесионните такси през 2021 година е било временно решение за справяне с последствията от COVID-19. Основният повод за тази мярка – рязкото намаление на пътникопотока – вече е напълно преодолян. Премиерът посочи, че нивото от 7,1 млн. пътници през 2019 година е надминато още през 2023 г., а през 2025 г. се очаква исторически рекорд от 8,4 млн. пътници.
Важен акцент бе поставен върху необходимостта от навременно и пълно осъществяване на инвестиционната програма за летището. Държавата се интересува най-вече от инвестиции, подобряващи капацитета на летището, включително разширение на перона, нови пътеки за рулиране и самолетни стоянки, а евентуално и втора писта.
Румен Радев подчерта, че приоритет на правителството остава осигуряване на безопасност, сигурност и устойчиво развитие на летището.
Необходимостта от нарастващия пътнически трафик да бъде подкрепен с достатъчни и навременни инвестиции е основна, така че инфраструктурата да осигури надеждно и качествено ниво на обслужване в дългосрочен план. Държавата ще продължи активните разговори с концесионера за защита на обществения интерес и модернизацията на летище София, съобщиха от правителствената пресслужба.
Министерството на транспорта не е приело резултатите от анализа на икономическия баланс по концесията на летище „Васил Левски“ – София и е задавало редица технически и професионални въпроси към финансовата институция, извършила оценката, каза министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев по време на изслушване в парламентарната Комисия по транспорт и съобщения на 10 септември. Министърът уточни, че въпросът за концесионните плащания представлява само част от по-дългосрочния въпрос относно необходимия капацитет и развитието на летището.
В следващите пет години ще видим множество нови приложения, които ще внедрим и използваме на летището – за подобряване на пътническото преживяване и за повишаване на оперативната ефективност, заяви главният изпълнителен директор на „СОФ Кънект“ Хесус Кабайеро по време на кариерния форум „Кошер“ в „Интер Експо Център“ в София.
