Автомобилният производител „Дачия“, принадлежащ на „Рено“, представи днес прототип на електрически миниавтомобил, който би могъл да бъде с цена под 15 000 евро (17 625 долара), предлагайки алтернатива на икономичните китайски електрически коли, информира Ройтерс.
Концептуалният модел, наречен „Хипстър Консепт“, може да бъде пуснат в серийно производство, ако Европейският съюз създаде нова категория за миниавтомобили. Това возило е изключително малко – дълго само 3 метра и тежи по-малко от 800 кг. За сравнение, най-компактният автомобил на европейския пазар в момента – „Лийпмотър“ T03, е с 62 см по-дълъг, а текущият електрически компактен модел на румънската марка, „Спринг“, е с дължина около 3,7 метра.
„Хипстър Консепт“ илюстрира нашата смела идея за достъпна и практична мобилност,“ заяви Катрин Адт, главен изпълнителен директор на „Дачия“, добавяйки, че „ако се предостави възможност за масово производство, ние сме готови“.
Максималната скорост на компактния „Хипстър Консепт“ ще е около 90 км/ч, а пробегът – около 150 км, според информация от „Дачия“.
За да намали разходите, производителят е оборудвал своя модел с текстилни седалки, минимално количество електроника, ръчни прозорци и каишки вместо стандартни дръжки за вратите, като вероятно ще бъде наличен само в един цвят – сиво-синьо.
„Рено“ и „Стелантис“ водят кампания за установяването на нова категория миниавтомобили в ЕС, вдъхновена от японските „Кей карс“, която ще изисква по-малко задължителни безопасностни характеристики в сравнение с по-големите автомобили.
Поддръжниците на това предложение твърдят, че градските или крайградски автомобили могат да бъдат лишени от много от тези функции, без да понижават безопасността, и че това е единственият начин за значително намаляване на теглото и цената.
Според данни на „Дачия“, средната стойност на нов автомобил в Европа е увеличена с 63% между 2001 и 2020 г., и европейските потребители имат нужда от по-достъпни модели. Въпреки това, потенциалната нова категория малки автомобили, по която се преговаря, вероятно ще включва допълнителни условия.
„Регламентите почти сигурно ще изискат автомобилът да бъде произведен в Европа“, заяви пред Ройтерс Дейвид Дюран, директор на дизайна на „Дачия“.
