Френската автомобилна компания Renault обяви загуба от 10,9 млрд. евро за 2025 година, след като през юли информира, че ще понесе значителен счетоводен удар, свързан с начина на отчитане на дяловете си в японската фирма „Нисан“ (Nissan), съобщава „Файненшъл таймс“.
Оперативният резултат (без да се взима предвид загубата от свързаността с Нисан – бел. ред) е положителен, но е с 15 на сто по-нисък в сравнение с 3,6 млрд. евро през миналата година, повлиян и от неблагоприятни валутни условия. Въпреки успешното представяне на нови модели, включително електрическата версия на Рено Ар5 (Renault R5), компанията се сблъсква с нарастваща конкуренция на основния си европейски пазар.
С новия главен изпълнителен директор Франсоа Прово, който пое поста миналата година от Лука де Мео (сега начело на луксозната група „Керинг“ – Kering), „Рено“ се изправя пред засилена конкуренция от китайски производители и натиск върху ценовата структура на автомобилите.
На фона на това „Рено“ предвижда по-ниски печалби през 2026 г. и очаква оперативната печалба да е около 5,5 на сто в сравнение с 6,3 на сто в края на предишната година и рекордните 7,6 на сто през 2024 година.
В средносрочен план компанията очаква маржовете да се установят между 5 и 7 на сто от продажбите. Renault продължава да се фокусира върху разширяване на гамата от електрически модели, въпреки че някои конкуренти, включително собственикът на „Пежо“ (Peugeot) – „Стелантис“ (Stellantis), са ограничили амбициите си в сектора на електромобилите.
