Новият Genesis е конкурент на Audi и Mercedes-Benz

Премиум марката Genesis собственост на Hyundai изцяло разсекрети новият седан G80 от второ поколение. Моделът ще се конкурира директно с Audi A7 и Mercedes-Benz CLS.

С промяната на поколението Genesis G80 изцяло се промени на външен вид – цялата оптика е обновена, капакът на двигателя става по-дълъг, а силуетът на модела вече е купе, с наклонен покрив. Дължината на седана се увеличава с 5 милиметра (до 4995 мм), ширината – с 35 мм (1925 мм), а височината намалява с 15 мм (1465 мм). Междуосието остава същото – 3010 мм. Диаметърът на колелата е от 18 до 20 инча.

1 на 5

• Както и преди, Genesis G80 е изграден върху платформа за задвижване на задните колела с надлъжно разположен двигател. Седанът е със снижен център на тежеста, а новото купе е станало с шест процента по-яко. Въпреки промяната в размера, собственото тегло на основната версия намалява със 125 килограма – до 1785 кг. Има два вида пружинно окачване – пасивно и с адаптивни амортисьори, които се приспособяват към качеството на пътя, като използват данни от предната камера.
• Новият Genesis G80 дебютира с три турбо двигателя. Нов дизелов четирицилиндров 2.2 с мощност 210 к.с. (441 N · m). 2.5-бензинов четирицилиндров двигател развиващ 304 к.с. (422 Нм) и 3,5 V6 – 380 к.с. (530 Nm). Всички агрегати са снабдени с осемстепенна автоматична трансмисия. Има опция за задвижване на всички колела – срещу заплащане.
• Интериорът на G80 почти напълно повтаря интериора на първия кросоувър на марката – Genesis GV80. Новобранеца получи 12,3-инчово дигитално табло, мултимедийна система с 14,5-инчов екран и тъчпад, шайба за избор на предавка и сензор за климатичен контрол. Седанът се различава от кросоувъра само с четирилъчевия волан и дизайна на предния панел с голяма дървена лайсна.
• Списъкът с оборудване на седана включва адаптивен круиз контрол с автоматична смяна на лентата на магистралата, централна въздушна възглавница, разположена между водача и предния пътник, проекционен дисплей, панорамен покрив, монитори за пътници от втори ред, електрически завеси на задните стъкла и активна аудио система за намаляване на шума.

Южна Корея вече е започнала да приема поръчки за второто поколение Genesis G80.  Цената на базов седан с 2,5 двигател се очаква да е 41 000 евро, а с 2,2 дизелов двигател – 42 400 евро. Новият Genesis G80 ще се появи при дилърите преди края на 2020 г.