Николай Виденов, секретар на Асоциацията на производителите на велосипеди в България (АПВБ), споделя, че се надява домакинството на „Джиро д’Италия“ да мотивира българите да се занимават с колоездене и да възприемат велосипеда като основна форма на транспорт за работа и здравословен начин на живот. Той добави, че основната цел е България да се утвърди като привлекателен пазар за местно производство, по време на пресконференция в Националния пресклуб на БТА в София, където бе представена новата рубрика на Агенцията „Giro d’Italia 2026 – С КОЛЕЛО В БЪЛГАРИЯ“.
Виденов обяви, че България е на трето или четвърто място в Европа по производство на велосипеди, след Германия и Италия, конкурирайки се с Португалия. По време на пиковите години, особено през и след пандемията от COVID-19, българските предприятия произвеждали близо 1 милион велосипеда годишно. Той добави, че значителна част от производството е съсредоточена върху електрическите велосипеди, които са изключително търсени в Северна Европа, особено в Германия и Нидерландия.
Със съжаление той отбеляза, че индустрията е почти напълно насочена към чуждестранните пазари, тъй като вътрешният български пазар все още не е достатъчно развит.
На представянето на новата рубрика на БТА присъстваха генералния директор на БТА Кирил Вълчев, служебни министри, кметове от населени места по маршрута на колоездачната обиколка, както и представители на спортни и браншови организации и на обществени медии.
През 2026 г. България ще бъде домакин на Grande Partenza (Голямото начало) на 109-ото издание на Giro d’Italia (Обиколката на Италия). Маршрутът ще премине през важни културни и природни забележителности в три етапа от 8 до 10 май – Етап 1: Несебър – Бургас (8 май 2026 г.), Етап 2: Бургас – Велико Търново (9 май 2026 г.) и Етап 3: Пловдив – София (10 май 2026 г.).
