От началото на годината поне 8000 души са загинали при наводнения по света, което е най-високият брой от 2013 г. насам. В 106 държави са регистрирани рекордни месечни температури, информира „Оксфам“ (Oxfam). Същевременно, въглеродните емисии от най-богатия 1 процент от глобалното население оказват 100 пъти по-голямо влияние върху сегашните екстремни горещини в сравнение с емисиите от най-бедната половина на човечеството, посочва последният анализ на международната неправителствена организация, чиито заключения получихме в редакционната поща на БТА.
Информацията беше оповестена на фона на климатичната конференция на ООН КОП31, която се провежда в турския курорт Анталия и ще продължи до 20 ноември. От началото на събитието до момента на летището в Анталия са кацнали 87 частни самолета, между които и този на нигерийския бизнесмен Алико Данготе, най-богатия човек в Африка, spоменава „Оксфам“.
Най-голямата част от загиналите при наводненията през тази година са в Непал, където внезапните поройни наводнения предизвикаха небивало количество жертви. Анализът сочи, че броят на жертвите при наводнения е седем пъти по-висок в страни с по-значителни социални и икономически несъответствия.
Между януари и септември 2026 г. са отчетени нови рекордни месечни температури в 106 държави. Замърсяването с въглерод, причинено от представител на най-богатия 1 процент от световното население, има 34 пъти по-голямо влияние върху днешните екстремни горещини в сравнение със средния жител, а 100 пъти повече, отколкото човек от най-бедните 50 процента от населението.
„Тези рекорди не са случайни, а предизвикани от икономика, зависима от въглищата. Най-големите замърсители също така са най-добре защитени от вредните последствия“, заяви изпълнителният директор на „Оксфам Интернешънъл“ Амитаб Бехар.
Изследването на организацията, основаващо се на данни от платформата за проследяване на частни полети „Полютърджет“ (Polluterjet), показва, че от 7 ноември до днешна дата на летището в Анталия са регистрирани 87 частни самолета. Техните полети са създали приблизително 777 тона въглероден диоксид – еквивалент на емисиите при повече от три обиколки на Земята със самолет. Частният самолет на Алико Данготе е преминал около 4370 километра от Лагос до Анталия и е отделил приблизително 30 тона въглероден диоксид, което е равностойно на емисиите, генерирани от средностатистически индивид за шест години. За сравнение, на предходната климатична конференция на ООН (COP30), проведена миналата година в Бразилия, бяха документирани 66 полета с частни самолети.
Частните самолети са измежду най-вредните средства за транспорт, а честотата на тяхното използване нараства с увеличаването на богатството, концентрирано в ръцете на малцина. Около 250 000 души ползват частни самолети, което представлява едва 0,003% от световното население. Съгласно анализа на „Оксфам“, през 2025 г. полет с частен самолет е генерирал средно толкова въглеродни емисии, колкото един човек за цяла година. Почти 68% от частните самолети са излитали от САЩ, където живеят около 4% от световното население. Общото разстояние, което са преодолели, е четири милиарда километра, равняващо се на 105 000 обиколки на Земята.
Според работната Група за глобални такси за солидарност (Global Solidarity Levies Task Force), създадена по време на КОП28 през 2023 г., облагането на частните самолети с данъци би могло да осигури около 45 милиарда долара годишно, почти 12 пъти повече от средствата, които богатите държави предоставят за климатичните фондове на ООН през 2025 г.
„Докато семействата оплакват загубите си от наводнения и се справят с неносимите горещини, свръхбогатите продължават да пътуват с частните си самолети, оставяйки на заден план опустошителните последици от климатичната криза“, подчерта Бехар. Той добави, че правителствата трябва да спрат да считат изключително замърсяващия начин на живот на най-богатите за привилегия. „Облагането на частните самолети с данъци е очевидна първа стъпка“, подчерта той.
