Директорът на Ферари Фред Васьор не желае да обсъжда титлата във Формула 1, въпреки забележителното представяне на Люис Хамилтън в Гран при на Каталуня и неговата първа победа за сезона. В Барселона италианската формация достигна ново ниво на представяне, а Хамилтън се приближи на 41 точки от Андреа Кими Антонели в надпреварата за първото място.
Когато го попитаха дали Ферари ще подкрепи напълно Хамилтън, в случай на възможна битка за титлата, Васьор отговори: „Не знам как да реагирам на подобни запитвания“.
„Тази тема вече я обсъждах преди две седмици, когато всичко изглеждаше катастрофално (след състезанието в Канада – б.пр.). Сега говорим за титли, но смятам, че това е най-лошият начин да подходиш. По-добре е да се фокусираме върху подготовката за Австрия и да повторим успеха от Барселона, вместо да се тревожим за титли и 25 победи. Никога не бих подходил по този начин,“ добави той.
След Монако много хора смятаха, че Ферари е пропуснало шанса си за сезона. Преди уикенда, много от конкуренцията на италианския отбор се смяташе за фаворити, като акцентираха на скоростта в завоите и факта, че мощността на двигателя не е толкова от значение в Монте Карло. Най-изразителен в това отношение беше световният шампион Ландо Норис от Макларън.
В самото състезание обаче Хамилтън и Льоклер, които завършиха трети и четвърти на решетката, не оправдаха очакванията. Хамилтън завърши на второ място зад Кими Антонели, а Льоклер отпадна.
Състезанието в Барселона бе напълно различно за Хамилтън, който стартира с стратегия за три бокса и я изпълни безупречно след последното спиране при виртуален автомобил на сигурността. Ферари също отличаваше работа с гумите, но Васьор остави суперлативите за бъдещето. Той акцентира, че високите температури в Каталуня също са били ключови.
„Вземаме предвид тези фактори. Доброто представяне в едно състезание не означава, че автоматично ще доминираш и в следващото. Условията бяха екстремни, както в Канада, но по различни причини. В Австрия вероятно ще се движим някъде в средата на полето,“ продължи Васьор, цитиран от Моторспорт.
„В Барселона гумите почти достигнаха тотална деградация. Можеш да имаш както успешни, така и неуспешни стинтове с един автомобил на една и съща писта. Разликата беше видима и при нас. Ако сравним автомобилите с медиум и хард, някои бяха по-силни с вторите. Но това не гарантира нищо за следващите състезания или сезона като цяло,“ добави той.
