Всички 20 нови влака „Шкода“ се очаква да навлязат в експлоатация до 20 август, след което ще пристигнат влакове от „Алстом“, така че до началото на септември ще функционират около 60 нови състави. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев, който пътува с първия влак „Шкода“, тръгнал от Централна гара-София.
Новите електрически мотрисни влакове „Шкода“ ще бъдат пуснати на етапи от днес.
Министър Пеев подчерта, че новите „Шкода“ и отбелязаните на „Алстом“ не са достатъчни, за да осигурят адекватно обслужване. Това е стратегическа цел на правителството. „Ако около 280-300 вагона са нужни за добро обслужване на нашия железопътен транспорт, то тази малка група от 60 е добро начало“, добави той.
Според него, управляващите ще полагат усилия да осигурят европейско финансиране за железопътния сектор. Необходимо е да се работи по програма, а не по парче.
„Много хора изразяват желание да използват спални вагони, но те са недостатъчни. Анализът, който в момента разработваме и на който ще се основава програмата за обновление за следващите години, стъпва на нуждите на потребителите по маршрутите. Планираме целенасочено да работим по този приоритет“, каза министърът на транспорта.
Той отбеляза, че това е недостатъчно, тъй като е необходима и добра инфраструктура. „Трябва да приложим цялостни мерки, свързани с развитието на инфраструктурата, безопасни системи и квалифициран персонал“, добави Пеев. Според него, в момента машинистите работят в неудовлетворителни условия и получават некоректно заплащане за своите усилия.
Министърът добави, че влаковете „Шкода“ ще обслужват по-кратки маршрути, докато следващите влакове от „Алстом“ ще са за по-дълги разстояния. Освен това, 20-те „Шкода“ ще носят имената на планини и върхове, като първият, който тръгна днес, е наречен „Средна гора“. Другите влакове на „Алстом“ също ще имат имена, уточни Пеев.
Вицепремиерът Атанас Пеканов изрази мнение, че свързаността и мобилността са от ключово значение за напредъка на страната.
„Над 400 милиона евро се инвестират в нов подвижен състав благодарение на Плана за възстановяване и устойчивост. Това е най-значителната модернизация на железопътния парк от повече от две десетилетия. Правителството ще се стреми да намали регионалните различия и неравенствата, като осигури удобен и качествен транспорт“, отбеляза той.
Пеканов добави, че освен подвижен състав е нужно и цялостно ефективно функциониране на системата, включваща добре обучен персонал и адекватни сигнализационни системи. „В следващия програмен период ще се прецени сериозен ресурс за изграждането на всичко това“, увери вицепремиерът.
БТА припомня, че 20-те нулево емисионни мотриси „Шкода“ предлагат съвременни решения за безопасност и сигурност, по-висок комфорт и по-добра достъпност за пътниците. Стойността на доставката на мотрисите е 261,4 млн. евро без ДДС, финансирана по Националния план за възстановяване и устойчивост.
