Министрите на транспорта от федералните провинции в Германия засилват натиска върху канцлера Фридрих Мерц, за да искат по-голяма финансова подкрепа за регионалния железопътен транспорт, съобщава ДПА.
„Трябва да се справим с 8-процентово увеличение догодина. Тези средства са недостъпни за никого“, заяви днес транспортният министър на Бавария Кристиан Бернрайтер пред вестник „Билд“.
„Някои федерални провинции, като Шлезвиг-Холщайн, вече отменят определени услуги“, добави той, уточнявайки, че и Бавария ще има трудности след 2028 г.
Бернрайтер е председател на германската Конференция на федералните и провинциалните транспортни министри, която ще заседава в Бавария в сряда и четвъртък.
Конфликтът между регионалните власти и централното правителство е следствие от решение на Европейския съд, който отменя лимита на таксите за достъп до железопътната мрежа. Тази мярка по-рано освободи местните оператори на пътнически превози от разходи, свързани с внезапното повишаване на таксите за достъп до железопътни трасета.
Таксите за достъп, по същество представляващи железопътни такси, варират за различните видове транспорт: товарен, междуградски и регионален, уточнява ДПА.
Що се касае до таксите за регионален пътнически транспорт, „Де Бе ИнфраГо“ (DB InfraGO), дъщерното дружество на „Дойче Бан“, планира увеличение от 7,7 процента за 2027 г. Таксите, предназначени за финансиране на експлоатацията, поддръжката и инвестициите в железопътната инфраструктура, ще се увеличат и през 2028 г.
„По-високите железопътни такси означават по-високи разходи за транспортните оператори и за федералните провинции, които финансират регионалните услуги. Става въпрос за стотици милиони евро“, подчерта Бернрайтер.
Федералното правителство на канцлера Мерц трябва да поеме тези разходи, предупреди той, „в противен случай пътниците ще поемат основната тежест, а при най-лошия сценарий ще се наложи съществени съкращения на местните услуги“.
Министрите от федералните провинции се позовават на декларацията на намерения на федералното правителство, изложена в коалиционното споразумение, където се предвижда реформа на системата за таксуване на достъпа до релсовата мрежа.
Централното правителство обаче не вижда възможности за отпускане на ново финансиране. „За съжаление, Берлин в момента не проявява интерес“, допълни Бернрайтер и отправи призив за среща с германския министър на финансите Ларс Клингбайл.
