Изпълнителната агенция „Железопътна администрация“ ще бъде регистриращ орган, отговарящ за обработката на заявления и актуализацията на данните в Европейския регистър на превозните средства за превозни средства, регистрирани на територията на България, според решението на депутатите, които одобриха промени в Закона за железопътния транспорт на второ четене.
С преминаването на регистрацията към централизирано управление в Европейския регистър на превозните средства, агенцията вече няма да поддържа отделен национален регистър. Тя ще поддържа само Регистър на разрешенията за експлоатация на стационарни подсистеми и Регистър на разрешенията за пускане на пазара на превозни средства, свързани с железопътната инфраструктура в България, уточнява Министерският съвет.
Тази инициатива цели да адаптира Закона за железопътния транспорт спрямо действащото европейско законодателство. Според изискванията на ЕС, всяка страна членка е задължена да определи регистриращ орган, който ще управлява заявленията и ще актуализира информацията в Европейския регистър на превозните средства (ЕРПС) за превозни средства, които са регистрирани на нейна територия.
Планира се всички страни от ЕС да прехвърлят информацията за регистрираните превозни средства от националните регистри в ЕРПС, така че всички членки на съюза да ползват централизирано регистриране на превозни средства.
Друга група изменения касае правата на пътниците в железопътния сектор, като българската нормативна уредба се привежда в съответствие с европейските регламенти. Легалната дефиниция за „лице с увреждания“ и „лице с намалена подвижност“ ще бъде отменена, тъй като тези термини не се използват в Закона за железопътния транспорт, а проблематиката е регулирана в Закона за обществения транспорт. Освен това, Закона за обществения транспорт включва и санкции за нарушения на правата на тези пътници. Предлага се в срок от пет години след влизането в сила на новите разпоредби Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ да извърши оценка на въздействието на закона.
