Ола Калениус, главният изпълнителен директор на „Мерцедес-Бенц“, обяви днес, че огромният завод в Унгария е „модел за Европа“ по време на церемонията за откриване на новото разширение на производствената база, на която присъства и унгарският премиер Петер Мадяр, съобщава ДПА.
Калениус подчерта, че заводът в Кечкемет е доказателство, че най-високото качество на „Мерцедес-Бенц“ може да бъде комбинирано с максимална икономия, предлагайки производствени разходи, считани за еталон в Европа.
Премиерът Мадяр определи завода като символ на германско-унгарското партньорство.
Новият премьер на Унгария, който встъпи в длъжност през май, отбеляза, че присъствието на „Мерцедес“ в страната укрепва позицията на Унгария в глобалната верига за доставки на автомобили и акцентира на значимостта на Германия като основен инвеститор в страната през последните десетилетия.
„Горди сме, че нашето и германското expertise се комбинират в този завод“, добави той.
Кечкемет се намира на около 80 километра източно от унгарската столица Будапеща.
„Мерцедес-Бенц“ значително увеличи производствените си мощности в завода, който функционира от 2012 г., превръщайки го в най-голямото автомобилно производствено съоръжение в страната. С потенциален годишен капацитет до 400 000 автомобила, този завод ще стане най-големият обект на германската компания в Европа.
Две нови производствени сгради и линии за монтаж на стойност около 1 милиард евро бяха открити в съоръжението. Изграден е и втори цех за щамповане, нов цех за боядисване и инсталация за сглобяване на батерии.
В Кечкемет вече се произвеждат моделите „Мерцедес“ A-Class, както и SUV моделът GLB, а в производствената гама вече влиза и електрическият C-Class.
Под влияние на американските мита и сериозната конкуренция от Китай, „Мерцедес-Бенц“ е регистрирал спад в продажбите през последните години.
В контекста на тези предизвикателства, компанията си поставя за цел през следващите години да удвои дела на производството си в европейски държави с по-ниски трудови разходи – от 15% на 30%.
Според финансовия директор Харалд Вилхелм, производствените разходи в Унгария са с 70% по-ниски в сравнение с Германия.
Друга германска компания, „Фолксваген“, заедно с Бе Ем Ве, също разполага със свои производствени единици в Унгария.
