Днес отбелязваме 100 години от старта на първия влак по Родопската теснолинейка, информираха от „Български държавни железници“ (БДЖ).
На 1 август 1926 г. с празнична програма и специално пътуване е открита отсечката от гара Сарамбей (сега Септември) до гара Лъджене (в момента централната гара на Велинград), което слага началото на железопътния транспорт в Родопите. От следващия ден – 2 август, започва редовната експлоатация на маршрута.
В началото по 39-километровото трасе между Септември и Велинград се осъществяват по един влак във всяка посока, като времето за пътуване е почти три часа и половина.
Строителството на тесните 760 мм релси от Пазарджишкото поле при гара Сарамбей на кота 238 м. надморска височина започва през пролетта на 1921 г. по проект на инженер Стоян Митов. За 5 години е преодоляно непристъпното скалисто дефиле на Чепинска река. Преди да достигне гара Лъджене – днешния квартал на Велинград, теснолинейката се изкачва до вододела Чуката на 801 м. над морското равнище и преминава 10 пъти под планинските ридове – по този маршрут се намират първите 10 от общо 35-те тунела. Тази отсечка е една от най-живописните по релсите от Септември до Добринище. Трасето следва извивките на живописната Чепинска река, която си пробива път между скалите на западнородопските ридове, е посочено в съобщението.
Преди 100 години влаковете по линията са теглени от малки парни локомотиви. В днешно време техните съвременници работят на дизелово гориво и са значително по-мощни.
Днес, век след преминаването на първия влак по линията, Родопската теснолинейка е неразривна част от националната идентичност на България и е все по-привлекателна дестинация за туристите. Уникалната й конструкция с нестандартно междурелсие от 760 мм, заобикалящата я магнетична природа и множеството забележителности и курортни места по маршрута я правят прекрасно приключение.
Посещенията на теснолинейката нарастват с всяка изминала година. В същото време, линията остава основна транспортна артерия с важно социално значение за местното население. Освен редовните влакове между Септември и Велинград – по 5 пъти на ден, БДЖ организира и редовни атракционни и празнични пътувания по различни поводи, които са изключително популярни.
По случай 100-годишнината ще бъде възстановен за движение теснопътен парен локомотив. След завършването на работите по възстановяване, БДЖ ще организира поредица от празнични пътувания с атракционни влакове, теглени от парната машина.
