Проектите по Коридор 8 вече преминават от етапа на обсъждане към конкретни действия, съобщи заместник-министърът на транспорта и съобщенията Христина Велинова по време на откритото събрание „Транспортна, енергийна и икономическа свързаност“ в рамките на Международната конференция за Коридор 8 в София, както информира пресцентърът на министерството.
В актуалната геополитическа ситуация, маршрута София – Скопие – Дуръс – Бари играе важна роля не само за търговията и регионалното развитие, а също така и за безопасността и военната мобилност в контекста на сътрудничеството между Европейския съюз и НАТО, отбеляза Велинова.
В рамките на Съвместния комитет със Северна Македония вече са в ход дискусии относно конкретни технически и оперативни аспекти, свързани с изграждането и експлоатацията на трансграничния железопътен тунел, добави заместник-министърът.
На българска територия е активен договор и финансирането за железопътния участък от 2,4 км между Гюешево и входа на тунела е осигурено. В момента се работи и по цялото трасе София – Перник – Радомир – Гюешево, допълни Велинова.
Според нея, включването на маршрута в европейския коридор „Западни Балкани – Източно Средиземно море“ ще подпомогне финансирането на железопътната свързаност чрез европейски фондове и програми.
Днес беше дискутирано развитието на Коридор 8, който свързва Адриатическото и Черно море, неговата роля за европейската интеграция, транспортните и енергийни мрежи, както и за икономическите аспекти и сигурността, на Международната министерска конференция по Коридор 8 в София, организирана от министъра на външните работи Велислава Петрова.
По-рано днес министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев изрази надежда, че България и Република Северна Македония вече имат конкретен план за ускоряване на проектите по Коридор 8. Създаден е Общ комитет, който вече е провел срещи в София и Скопие, като по думите на Пеев проектите напредват с бързи темпове и има политическа воля за реализирането им.
