„Фолксваген”, „Мерцедес”, „Ауди”, „Порше”, BMW и „Даймлер” са направили картел още през 90-те години на минали век. Автомобилните гиганти са съгласували, както цените, така и как да манипулират информацията за вредни емисии на дизеловите двигатели.
Информацията на немския вестник „Шпигел”. Изданието се позовава на документ, който Фолксваген е подал пред антимонополните власти през юли 2016 г.
В него се посочва, че има подозрение за действия, нарушаващи антимонополното законодателство.
Според седмичника „Даймлер” също е направил подобно доброволно самопризнание.
Политиката на ЕК насърчава фирмите сами да й предават вътрешни доказателства за наличието на картел.
Първата фирма член на картел, която доброволно се разкрие, избягва глобата.
Преди една година, на 19 юли 2016 г. Европейската комисия наложи глоба от 2.93 милиарда евро на четири европейски компании за производство на камиони по обвинение, че те в продължение на 14 години се договаряли помежду си на какви цени да продават камионите си.
