Глобалната верига за доставки на нефтопродукти, които захранват световната икономика, е под значителен натиск поради конфликти между САЩ и Иран, както и Русия и Украйна, посочва анализът на Ройтерс от колумниста Рон Бусо. Цените на суровия нефт, които достигнаха 118 долара за барел по време на интензивните битки в Иран, сега са около 85 долара. Според редица инвеститори това предполага, че заплахата от енергийна криза е намаляла, добавя Бусо.
Въпреки частичното възстановяване на доставките на суров нефт, процесът на превръщането му в горива все още страда от продължаващи затруднения, след месеци на нарушения поради конфликти в Украйна и Близкия изток, коментира Бусо. Запасите от бензин и дизел са близки до многогодишни дъна, а маржовете на рафиниране достигат рекордни нива, докато производителността остава силно ограничена в ключовите производствени области. Домакинствата и индустрията се нуждаят от рафинирани продукти, а не от суров нефт, затова е важно да се следи напрежението в този сектор, допълва журналистът.
Последици от конфликта в Близкия изток
Рафинериите представляват примамливи цели за военни действия. Заради конфликта между САЩ и Иран, който избухна на 28 февруари, експлоатацията на големи нефтопреработвателни предприятия в Саудитска Арабия, Бахрейн, Кувейт и ОАЕ остава частично или напълно спряна. Конфликтът затвори също и Ормузкия проток.
Междувременно, Китай значително намали производството в рафинериите си, за да компенсира значителния спад в вноса, свързан с конфликта с Иран. Подобни мерки бяха предприети и в останалите азиатски държави поради ограничения в доставките на суров нефт.
Руският сектор на рафиниране също е силно засегнат от продължаващите атаки с дронове от Украйна, които предизвикаха недостиг на гориво на вътрешния пазар, принуждавайки Москва да ограничи износа на дизел с цел да справи с покачващите се местни цени.
Всички тези нарушения доведоха до спад в световното рафиниране с около 5 милиона барела на ден през второто тримесечие на годината в сравнение със същия период на предходната година. Според данни на Международната агенция за енергията (МАЕ), средният капацитет на рафинериите е приблизително 78 милиона барела на ден.
След временното повторно отваряне на Ормузкия проток след примирието между САЩ и Иран на 17 юни, част от натиска бе облекчен. Въпреки че производителите от Персийския залив бързо започнаха да изнасят суров нефт през протока, доставките на рафинирани продукти останаха значително по-ниски.
През юни от региона бяха изнесени около 4 милиона барела суров нефт на ден, докато износът на рафинирани нефтопродукти достигна 1 милион барела на ден, което е около четвърт от количествата преди войната, посочват данни от „Кплер“ (Kpler).
Ново прекъсване на доставките на фона на подновените войни между САЩ и Иран във последната седмица отново засяга регионалния износ и затруднява възстановяването на рафинерийната дейност в Азия и Близкия изток, твърди още Бусо.
Намаляване на запасите в САЩ
САЩ се утвърдиха като световен център за рафиниране на нефт през първата половина на 2026 г. на фона на глобални прекъсвания в сектора. Страната увеличи износа на суров нефт, бензин, дизел и авиационни горива, компенсирайки част от липсите. Въпреки това, САЩ не могат да изпълняват тази роля дълго.
Запасите от суров нефт в САЩ, включително търговските и правителствени резерви, са спаднали до най-ниските си равнища от 1984 година насам, подчертава Бусо.
Резервите на бензин достигнаха сезонно дъно, каквото не е било виждано от 2012 година, а резервите на дизел едва наскоро се възстановиха след най-ниските си стойности за повече от две десетилетия.
Междувременно, общият износ на суров нефт и нефтени продукти от САЩ започна да намалява, поради нарастващото вътрешно търсене. Седмичният износ спадна до 10.7 милиона барела на ден миналата седмица, най-ниското ниво от март, след рекордния износ от 14.2 милиона барела на ден през април.
С натиск върху вътрешните запаси и скока на търсенето през летния сезон, способността на САЩ да продължават да снабдяват глобалния пазар става все по-ограничена, коментира журналистът.
Може би най-ясният индикатор за трудностите идва от печалбите от рафиниране. Бенчмаркът за рафиниране 3-2-1 в САЩ, известен още като Crack spread, наскоро достигна исторически максимум от почти 70 долара за барел. В Северозападна Европа маржовете за рафиниране достигнаха сезонни рекорди от около 30 долара за барел.
Маржовете на дизела в Европа скочиха до рекордни близо 65 долара за барел, а маржовете на бензина в САЩ приближават рекордите, достигнати по време на енергийния шок през 2022 г., след инвазията на Русия в Украйна. Пазарите не предлагат на рафинериите подобни извънредни премии, освен ако не настъпи конкуренция между потребителите за оскъдното предлагане на горива, заявява Бусо.
Тръмп може да не успее да реагира на проблема
С влизането в петия месец от началото на иранската криза, търговците стават все по-убедени, че президентът на САЩ Доналд Тръмп ще направи всичко възможно, за да предотврати рязкото покачване на цените на горивата, което би му навредило политически, подчертава Бусо, добавяйки, че сигналите от рафинерийните компании показват, че Тръмп може и да не успее да спре рязкото увеличаване на цените на бензина.
Бързо възстановяване на глобалното производство на рафинерии остава малко вероятно. Операциите в някои големи региони остават прекъснати заради конфликти и прекъсвания на доставките, в момент на силно сезонно търсене.
Запасите от дизел обикновено нарастват през лятото, припомня експертът.
Възстановяването на производствените капацитети в Русия вероятно ще отнеме месеци, ако не и години, особено ако не настъпят нови украински атаки. Рафинериите в Близкия изток също ще изискват месеци, за да ускорят дейността си, след нормализирането на транзита през Ормузкия регион.
Единственото оставащо решение за разрешаване на проблема с горивата и изчерпващите се запаси е намаляване на търсенето, което би могло да забави икономическата активност по света.
Енергийните пазари показаха значителна устойчивост през хаотичната първа половина на 2026 г., но намалените резерви поставят световната икономика под риск, предупреждава Бусо.
