Самолетът на Владимир Путин, с който пътува до Германия за срещата на Г-20 е заобиколил с около 500 км, за да избегне Полша и трите бивши съветски републики на Балтийско море Естония, Латвия и Литва.
Данните са от системата за проследяване на гражданските полети, цитирани от „Ройтерс”.
Според уебсайта „FlightRadar24„, самолетът на президента не е следвал прекия път от Москва до Хамбург, който минава през въздушното пространство на Беларус и Полша.
Вместо това машината „Ил” RA-96022, е летяла над Балтийско море, преминавайки по пътя си над Финландия и Швеция, преди да навлезе във въздушното пространство на Дания и Германия.
Говорителят на Кремъл Дмитрий Песков отказа да коментира случая, като се ограничи да каже, че сигурността на президента е от първостепенно значение.
„Предприетите мерки за сигурност са целесъобразни мерки“, заяви той на пресконференция в отговор на журналистически въпрос.
„Ройтерс” припомня, че Путин не веднъж е летял над държави от източния флаг на НАТО и не е ясно защо този път е заобиколил.
Агенцията припомня, че на 21 юни натовски изтребител Ф-16 се доближи до самолета на руския министър на отбраната Сергей Шойгу над Балтийско море, но бе пресрещнат от руски Су-27.
През последните 12 месеца самолети с Путин на борда винаги са летели по преки коридори над страни от ЕС, сочат данни от „FlightRadar24 „. През този период той на няколко пъти прелитал над Полша, последно през май т. г., а над литовската столица Вилнюс – през октомври м. г.
Путин не е минавал над Украйна, чието въздушно пространство е затворено за руските авиолинии, припомня „Ройтерс”.
Анализатори смятат, че заобикалянето на Полша има връзка с падането на правителствения самолет на полския президент Лех Качински от 2010г. Летателният апарат се разби при кацането си в Смоленск, Русия. Тогава, освен президента, загинаха 95 министри и депутати от Полша.
Обстоятелствата около инцидента и до днес остават неясни. Преди няколко месеца (10 април 2017г.) ръководителят на разследването на катастрофата с полския президентски самолет в Смоленск през 2010 г. съобщи нова версия за катастрофата – машината се е разпаднала в полет, преди да се удари в земята.
Според управляващата националистическа партия Право и справедливост, ръководена от Ярослав Качински, брата близнак на загиналия в катастрофата президент Лех Качински, катастрофата не е била нещастен случай, противно на изводите от първото разследване, извършено при правителството на либерала Доналд Туск. Тогава следователите заключиха, че човешки грешки и лоши метеорологични условия са причина за катастрофата. Според това първо разследване самолетът се е разбил при удар в земята, след като бил дестабилизиран окончателно от удар в бреза.
