Комисар Алекси Стратиев е роден през 1953 г. в София. Завършва факултет „Полиция” на Висшата академия на МВР през 1980 г. По-късно завършва и право в СУ „Св. Климент Охридски“. От 2005г. оглавява КАТ.
Очертава се за празниците времето да е хубаво, а това предполага за един изключително натоварен трафик. Затова всички, които пътуват трябва да го имат предвид, вероятно ще има и задръствания. Всички водачи трябва да бъдат изключително внимателни – в края на краищата предстои един от най-светлите християнски празници.
Призовавам хората да са подготвени за едно много тежко пътуване, нека да бъдат толерантни към останалите водачи. Много е важно да се спазват правилата за движение, защото те са направени въз основа на много произшествия.
Миналата година беше прието да бъдат премахнати предупредителните табели пред камерите. Това оказа голямо влияние върху движението, защото миналата година загиналите на пътя бяха по-малко отколкото предходната. Действително разликата не беше съществена, но най-важното беше, че се пресече една тенденции. Миналата година се наблюдава намаляване на загиналите по пътищата.
Първите два месеца от началото на годината действително бяха тежки. Лично аз смятам, че това се дължи на добрите климатични условия, което предполагаше и по-високи скорости. Но специално през март загиналите бяха значително по-малкото в сравнение със същия период на 2017г.
И към момента загиналите са по-малко. Дано тази тенденция продължи. Разбира се, рязка промяна е много трудно осъществима, но съм оптимист, че пътнотранспортните произшествия ще бъдат по-малко.
За първите три месеца на 2017г. приблизително броят на загиналите беше около 105. Към момента загиналите са 108, като имаме предвид, че вече е началото на април.
Що се отнася до новите мерки, които бяха предприети за нарушителите на правилника за движение по пътищата бяха малко прекалени в някои посоки. Принудителните административни мерки трябва малко да се намалят. Глобите бяха завишени драстично.
Според мен обаче не е удачно тези неща да се отнасят за всички водачи. Би трябвало да извадим онези, които системно нарушават правилата. За тази идея се говори от много отдавна и дано се случи.
Мисля, че онези, които имат по няколко установени нарушения трябва да понасят допълнителна тежест. Защото не всички нарушават правилата, а промените и наказанията трябва да бъдат насочени към онези водачи, които много нарушават правилата за движение.
