Развитието на услуги с автономни таксита напредва бързо, като компании от автомобилната индустрия, технологични фирми и платформи за пътнически транспорт обединяват ресурсите си, за да затвърдят роботакситата в градския транспорт, съобщава Франс прес.
Автомобилният производител „Стелантис“, британският стартъп за изкуствен интелект „Уейв текнолъджис“ и компанията за споделено пътуване „Юбър“ стартираха сътрудничество за разработка и внедряване на автономни таксита.
В рамките на проекта, „Стелантис“ ще произвежда автомобили, пригодени за автономно шофиране, „Уейв текнолъджис“ ще предоставя софтуера с изкуствен интелект, а „Юбър“ ще осигури достъп до своята обширна мрежа от потребители и транспортни услуги.
„Това е синергия между три влиятелни компании – автомобилният опит на „Стелантис“, глобалната платформа на „Юбър“ и ИТ решенията на „Уейв текнолъджис“, коментира Кейти Фишър, вицепрезидент по търговията и операциите в британския стартъп.
Основната цел е да бъдат разработени, тествани и внедрени автономни превозни средства, способен да предлагат безопасен транспорт за пътници в градове в Европа, Северна Америка и други региони по света.
Конкуренцията в сектора е много интензивна и компаниите оставят възможност за участие в допълнителни проекти, свързани с автономното управление. „Стелантис“ и „Уейв текнолъджис“ вече работят по технологии за мащабно внедряване на автоматизирано, но надзорно управление на превозни средства.
Междувременно „Уейв текнолъджис“ и „Юбър“ развиват планове за въвеждане на автономни транспортни услуги в Лондон, Токио и още десетина града по целия свят. Двете компании планират услугите им да станат достъпни за обществото по улиците на Лондон още това лято.
„Уейв текнолъджис“ обучава своите системи за автономно управление от 2018 г. на улиците на Лондон и твърди, че е провела тестове в над 500 града по целия свят.
Лондон се утвърдил като важен център за конкуренцията в сектора, като се очаква там да стартират роботи на китайския технологичен лидер „Байду“, разработени съвместно с американската платформа „Лифт“.
На глобалната сцена водеща остава „Уеймо“ – дъщерна фирма на „Алфабет“, материнската компания на „Гугъл“. „Уеймо“ оперира с около 3000 роботаксита в над 11 градове в САЩ. Основен конкурент е китайската платформа „Аполо“ на „Байду“, която вече работи в 27 китайски града, както и в Абу Даби и Дубай в ОАЕ.
Прогнозите сочат, че пазарът ще продължи да расте. Според Международната агенция за енергията (МАЕ) до 2035 г. в между 40 и 80 големи града по света могат да се движат между 700 000 и 3 милиона роботаксита.
Според анализаторите от „Бостън Кънсълтинг Груп“ (BCG) броят им може да достигне около 3 милиона, от които 850 000 в Китай и 350 000 в САЩ. Прогнозата за Европа е значително по-скромна – около 120 000 автономни таксита.
Още по-позитивна е прогнозата на „Голдмън Сакс“, която предвижда броят на роботакситата да достигне 6 милиона, а стойността на пазара – 415 милиарда долара.
