През първото тримесечие световните продажби на електрически автомобили показват спад. Според доклад на консултантската компания „ПрайсУотърхаусКупърс“ (PwC), продажбите в 43 основни пазара са намалели с 1% в сравнение с предходната година, достигайки малко под 2,7 милиона единици, съобщава ДПА.
Този спад е неочакван, имайки предвид, че електромобилният пазар досега се радваше на постоянен ръст, включително увеличение с почти 30% през 2025 г., отбелязват анализаторите.
Основна причина за лошите резултати е слабото търсене в Китай, който е най-голямият пазар за електромобили. В страната са продадени 1,32 милиона автомобила, което представлява спад от 20% в сравнение с миналата година. В Съединените щати спадът е още по-голям – 23%, достигайки малко под 233 000.
Въпреки това, ръстът в други региони не компенсира тези загуби, но продажбите в Европа, предимно в страните от ЕС, Обединеното кралство, Исландия, Лихтенщайн, Норвегия и Швейцария, са нараснали с 26% до почти 724 000 превозни средства. Силните продажби в Германия и Франция допринасят за развитието на европейския пазар.
Въпреки спада в абсолютни числа, електрическите автомобили продължават да печелят популярност по света, особено вследствие на рязкото намаление (с 8%) на продажбите на автомобили с класически двигатели.
Според анализа на „ПрайсУотърхаусКупърс“ пазарният дял на електрическите автомобили достига 16% – най-високият за първото тримесечие до момента.
Смята се, че спадът в Китай е предимно резултат от еднократни фактори, като например намалените субсидии. Възходящата тенденция в страната вече се завръща, а консултантската фирма прогнозира, че продажбите на електрически автомобили ще се възстановят през второто тримесечие.
Ситуацията е сложна, но европейските производители успяват да наваксат, заяви Харалд Вимер, партньор в „ПрайсУотърхаусКупърс“.
Вимер отбеляза, че новите модели на европейските производители отговарят на клиентските предпочитания.
„На техните местни пазари това води до увеличаване на продажбите, което може да бъде допълнително ускорено от нарастващото търсене, причинено от повишаване на цените на горивата заради конфликта в Иран“, каза той. Според експерта, европейските автомобилни производители трябва да предприемат действия относно разходите и скоростта на иновациите.
