Комисията по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление в Народното събрание не прие на първо четене Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за пътищата, внесен от Йордан Иванов от ПГ „Демократична България“ и група депутати на 4 юни 2026 г. За гласуваха 5 народни представители, против – 1, а 11 се въздържаха.
Катя Панева от ПГ на „Демократична България“ представи законопроекта, който предлага да се отменят таксите за ползване на пътната инфраструктура – винетни такси за републиканските пътища от втори и трети клас. Проектът предвижда, че финансирането на поддръжката и развитието на тези участъци ще се осигурява изцяло от държавния бюджет, за да се улесни свободното движение и икономическото развитие в по-слабо развитите райони на страната.
Според Панева, много от тези пътища представляват единствената връзка на малките села с общинските центрове, работни места, училища, лекари и аптеки.
Заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Павлета Пеловска заяви, че министерството разбира и подкрепя усилията за понижаване на финансовата тежест върху гражданите в по-слабо развити области, но не одобрява законопроекта. Тя уточни, че проектът не разполага с необходимото финансово, техническо и функционално обоснование.
Коста Стоянов от ПГ на „Възраждане“ счита, че при обсъждането на намаляване или премахване на такси, трябва да се отчетат условията на конкретни пътища и качеството на настилките. Той добави, че не може да се отменят такси за добре поддържани пътища и заяви подкрепа за законопроекта, за да се внесат предложения между първо и второ четене.
Живка Бучуковска от ПГ на „Прогресивна България“ изрази мнение, че проектът не съдържа конкретно финансово обоснование и не е указан размерът на винетните такси за използване на второкласните и третокласните пътища, нито какъв ще бъде годишният недостиг в бюджета и как ще се компенсират загубите, свързани с текущи ремонти и зимно поддържане. Тя също посочи, че липсва транспортен модел и анализ, които да обосноват рисковете от пренасочване на трафика от първокласни пътища и последиците от това. Според нея не е убедително, че подобни промени няма да създадат допълнителна административна тежест.
Стефан Сабрутев от ПГ на „Прогресивна България“ подчерта, че истинският проблем за хората в малките населени места не са пътните такси, а състоянието на пътищата.
Искра Михайлова-Копарова от ПГ на „ДПС“ коментира, че законодателното предложение носи предимно социална стойност. Тя изрази мнение, че това е важна тема, по която трябва да се работи.
