Днес Американското управление за енергийна информация (EIA) актуализира прогнозите си за цената на петрола за текущата и следващата година, в контекста на бързото съкращаване на световните запаси и ограниченото предлагане на дизелово гориво, което се дължи на продължаващата конфронтация в Иран, предаде Ройтерс.
Цената на сорта Брент, който служи като референт за Европа и други региони, явно ще бъде около 98 долара за барел през 2026 г., което е с 8% повече в сравнение с предишната прогноза на агенцията, представена в краткосрочната й рамка за енергийния пазар.
Цените на петрола и горивата рязко нараснаха в резултат на конфликта на САЩ и Израел с Иран, който нарушава пътините за петрол през Ормузкия проток. Преди началото на конфликта около 20% от световните доставки на нефт преминаваха през него. След военните операции от страна на САЩ, Иран реагира, атакувайки енергийни съоръжения в региона.
Според EIA, спадащите глобални запаси и ограниченията в производството на дизелово гориво ще способстват за поддържането на повишените нива на цените на суровия нефт. Прогнозира се, че цената на Брент ще достигне средно 105 долара за барел през четвъртото тримесечие, което е с 14 долара над предходната прогноза на агенцията.
В САЩ цените на малките количества дизелово гориво, достигнали исторически високи нива миналия месец, ще останат над 6 долара за галон през октомври, преди да започнат плавно да спадат до около 4,50 долара за галон през 2027 г.
EIA предвижда, че производството и износът на нефт от Близкия изток постепенно ще се съживят с подобрението на транзита през Ормузкия проток и пренасочването на износа към алтернативни маршрути, включително прехвърляне на товари между танкери. Очаква се средната цена на Брент да достигне около 84 долара за барел през 2027 г., което е с 10 долара над предишната оценка.
Постепенното възстановяване на потоките стана възможно, след като Саудитска Арабия възобнови доставките по петролопровода „Изток–Запад“ до Червено море, заобикаляйки Ормузкия проток. Регионалните производители адаптираха своята практика на доставки, като използват т. нар. „тъмни транзити“, при които танкерите спират своето проследяване преди прехвърлянето на товара в морето.
Тези мерки съдействат за възстановяване на потоците на петрола от страните в Персийския залив, без участие на Иран, до над 81% от нивата преди войната през септември.
С развитието на новите алтернативни маршрути се очаква затворените добивни мощностии да намалеят от 4,5 милиона барела дневно през четвърто тримесечие на 2026 г. до 2,7 милиона барела дневно през първото тримесечие на 2027 г., посочват от управлението за енергийна информация.
