Лоран Мекис, който е шеф на Ред Бул, подчерта, че решението дали новозеландският пилот Лиъм Лоусън да остане в тима или пък да се освободи място за българина Никола Цолов за следващия сезон във Формула 1, е изцяло в ръцете на Рейсинг Булс.
Дебютантът Арвид Линдблад (от Великобритания) ще продължи да участва и през предстоящия сезон, но все още не е потвърден неговият съотборник. По време на голяма част от сезона Цолов бе считан за основен кандидат за позицията, но спадът в формата му в края на сезона е основна причина за неяснотата, особено заради представянето му в квалификациите, съобщава Motorsport.com.
Когато го попитаха как оценява ситуацията и дали би оправдал подобно решение на Рейсинг Булс да освободи пилот, който се представя на такова ниво, Мекис коментира: „Има много въпроси, които Рейсинг Булс трябва да разгледат, когато вземат своето решение, затова и ситуацията е неясна. Това зависи само от тях. Да, ние имаме съвместна програма за млади пилоти, която би могла да доведе до повишаването им в Ред Бул, каквито примери имаме с Макс Ферстапен и Исак Хаджар. Но пътят до там зависи от представянето им във Формула 1.“
Междувременно, в текущия сезон Лоусън е спечелил 89 точки, което е два пъти повече от всеки друг пилот в средата на класирането. В последните пет състезания той се е справил по-добре от Линдблад, както в квалификационни сесии, така и в самите надпревари, добавяйки 30 точки към актива си в този период.
По време на Гран при на Бразилия, Лоусън отново демонстрира добра форма, завършвайки на седмо място, въпреки трудните условия по време на състезанието.
„Когато говорим за Лиъм, мога само да го поздравя за още един успешен уикенд. Той е в отлична форма и се справи фантастично в трите състезания, в които ни представлява (б.а. Лиъм Лоусън замени Исак Хаджар в Нидерландия, Италия и Испания), което е значителен напредък в сравнение с предишния му опит с нас,“ сподели шефът на Ред Бул.
Алън Пърмейн, ръководителят на Рейсинг Булс, намекна, че желае да задържи Лоусън, а Мекис отбеляза, че не може да оказва влияние върху окончателното решение, за разлика от предишните ръководители на Ред Бул – Крисчън Хорнър и Хелмут Марко, които са играли важна роля в подобни случаи.
„Има разлика между споделянето на мнение и вземането на решение. Няма нужда да правя това. Прекарах три минути, за да ви обясня, че решението е на Рейсинг Булс. Няма да изказвам мнението си публично, за да не се превърне в задължение за Ред Бул. Не, решението е на Рейсинг Булс. Те разполагат с необходимата информация и опит. Алън е невероятен и разбира състезанията по-добре от много хора. Те имат време да обмислят, защото от позицията на Ред Бул, няма смисъл да се бърза,“ коментира Лоран Мекис.
