Третият лъч на метрото  до „Красно село”  беше пуснат днес официално в експлоатация.

Гражданите можеха да ползват безплатно метрото от метростанция „Хаджи Димитър“ – Орлов мост – НДК – бул. „България“ до метростанция „Красно село“ през днешния ден. Общото времетраене на пътуването от квартал „Хаджи Димитър“ до квартал „Красно село“ ще е около 15 минути.

Очаква се останалите четири станции  от „Красно село“ до околовръстния път при „Горна баня“ да заработят след Нова година.

Откриването беше отлагано три пъти

Първият участък на третия лъч на метрото струва около 398 млн. евро. Изграждането на отсечката започна през 2016 година и този етап на строителството трябваше да приключи през август 2019 г

Но се оказа, че трябва да се правят допълнителни тестове, а новият срок за откриването на отсечката беше февруари 2020 г.

В края на 2019 г. обаче стана ясно, че тестовете трябва да се удължат и това наложи пускането на отсечката да стане през пролетта. Но тогава отново бе отложен стартът заради пандемията от COVID-19.

Нови табели и по-голяма безопасност за пътниците

„Сименс” доставя влаковете за третия лъч и изгражда системите за тях.

Автоматични преградни врати се поставят на всички станции от третата линия на метрото паралелно със строителството. Такива автоматични прегради вече са поставени на станция „Васил Левски”, а до края на септември ще бъде оборудвана и станция „Опълченска”. Целта на автоматичните преградни врати е по-голяма безопасност на пътниците.

Нови модерни табели за информация на пътниците в метрото ще посрещат всички ползващи новата линия. Новите схеми, табели и карти ще улесняват пътниците в софийското метро.

Градските активисти от Спаси София обясняват, че на всички нови станции е поставен пълен подбор на визуалните елементи.

Поставени са карти на цялостната мрежа на градския транспорт, а за улеснение на прекачванията и ориентацията, на станциите са разположени и подробни карти на районите, като са нанесени и всички спирки, както и линиите на наземния транспорт, които ги обслужват.

За още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте нашата страница ДЕБАТИ във Фейсбук!

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Моля въведете коментар!
Моля въведете името си тук